为什么说夏天是外卖订单高峰期呢？一是因为夏季高温炎热，很多用户不愿意出门，因此外卖订单量会随着气温的升高而增多。二是夏季来了，奶茶订单、夜宵订单都会相应地增加。
在这样一个订单高峰期，本是赚钱的好时机，我们却发现，有些平台抽佣比例过高，使得商家利润也减少了不少；有时也可能因为配送平台下单量太多，无法第一时间呼叫到骑手，导致订单拥堵...可见，此时单一的配送渠道已经不能满足大量订单运输能力的需求。那应该怎么办呢？船到聚合配送平台，通过运力智能调度，全面解决商家外卖订单派送运力问题，让商家配送更简单。 什么是聚合配送？很好理解，就是一边连接外卖订单平台，一边连接配送平台，将两侧打通，实现一方呼叫、八方响应的效果，进而提升外卖商家派送效率。其实这和高德打车是一个道理，高德打车也是聚合打车模式，它将更多的网约车平台或公司聚集在一个平台上，如：曹操、T3、享道等，能够让用户一键叫车、全网比价，为用户出行提供了更便捷、更高效的供需匹配方式。
而船到聚合配送平台，现已接入UU跑腿、蜂鸟、闪送、达达、顺丰等多家运力资源，为美团、饿了么、短视频（船到配送开放使用城市具体以平台实时公布政策为准）等平台的商家提供同城订单的配送服务。
那使用船到对商家都有什么好处呢？最大的优势莫过于降本增效了。
其一，船到聚合送，支持一键开通聚合运力账号。在日常对多运力平台的使用中，商家会存在多个账号注册时间长、步骤麻烦等难题，船到聚合送模式支持一键开通聚合运力账号，这样一来，商家不仅开通账号的操作更简便了，而且使用船到聚合账号发单，可以享受船到或各平台优惠活动优惠价格，配送费也更便宜。
其二，船到的预约单功能也比其他平台的要便宜。对于一些预约的订单，我们发现一些运力平台是会对商家收费的，而若商家使用传单发单，则不需要额外的费用。
其三，使用船到发单更能节省成本。一般情况下，使用船到发单抽佣比例要比商家选择专送模式低一些，所以成本也会低一些。 船到对商家有好处，商家自然愿意用，有了商家这一目标顾客，创业者的机会自然而然就来了！
如果你正在为创业项目而发愁，不如考虑加入船到项目，这样你就可以通过为商家助力外卖场景的运营和基建，或者是收取商家会员返款收益而盈利。
外卖高峰期马上来了，你准备好了吗？